Koreli otomobil üreticisi Kia'nın, son dönemdeki yükselişini ve pazarda edindiği saygın konumu büyük ölçüde benimsediği yeni tasarım felsefesine borçlu olduğunu söylemek mümkün. Opposites United, yani Zıtlıkların Birliği olarak adlandırılan bu felsefe, markanın ürünlerine hem görsel bir dinamizm hem de derin bir kavramsal alt yapı kazandırıyor. Geleneksel otomobil tasarımının sınırlarını zorlayan bu yaklaşım, birbiriyle çelişiyor gibi duran unsurları, teknoloji ve insan odaklı bir bakış açısıyla bir araya getirerek uyumlu ve çarpıcı bir bütün oluşturmayı hedefliyor. Bu dilin en gözle görülür yansıması, markanın imzası haline gelen Tiger Nose, yani Kaplan Burnu olarak bilinen ön ızgara tasarımında kendini gösteriyor. Bu element, artık çok daha cesur, geniş ve elektrikli modellere yakışır bir şekilde, adeta aracın yüz ifadesini oluşturuyor ve geçmişle gelecek arasında sağlam bir köprü kuruyor.

Bu yeni tasarım anlayışının odağında, keskin çizgilerle belirlenmiş formlar ve bu formların üzerinde oynaşan ışık-gölge oyunları yer alıyor. Özellikle ön ve arka aydınlatma grupları, artık sadece birer fonksiyon elemanı olmanın çok ötesine geçmiş durumda. Bu ışık dizaynları, araçlara geceleri dahi kolayca tanınabilir bir dijital kimlik, hatta bir karakter kazandırıyor. Bu kimlik, aracın dışıyla sınırlı kalmıyor; iç mekâna adım attığınızda da aynı bütünsel ve ileri görüşlü yaklaşımın hakim olduğunu gözlemlemek mümkün. Kabin içinde sürdürülebilir malzemelerin kullanımına önem verilirken, yenilikçi ve kaliteli yüzeylerle çevrili bir ortam sunuluyor. Fonksiyonellik ise sade bir şekilde, ancak son derece etkileyici biçimde ön plana çıkıyor

Aerodinamik verimlilik, her bir eğimde, her bir kırılmada, havayı daha iyi yönlendirmek ve enerji tüketimini minimize ederek menzili artırmak üzere optimize  ediliyor. İç mekân düzenlemesi ise tamamen sürücü odaklı bir anlayışla kurgulanıyor. En yeni Kia modellerinde görülen, sürücüyü sarmalayan uzunlamasına birleşik ekranlar ve fiziksel düğmelerin azaltılmış olması, sürüş deneyimini olabildiğince kesintisiz hale getirmeyi amaçlıyor.

Markanın bu iddialı ve başarılı tasarım stratejisi, her bir aracın aynı zamanda duygusal bir bağ kurulabilen bir nesne olması gerektiği fikrine dayanıyor. Bu nedenle, her yeni modelin kendine özgü bir kişiliği olmasına özen gösteriliyor. Sportif modeller agresif çizgilerle öne çıkarken, aile odaklı araçlarda ise daha dengeli ve olgun bir tasarım benimseniyor. Kia'nın sunduğu bu çeşitlilik, markayı tekdüzelikten uzaklaştırarak çok geniş bir yelpazedeki farklı müşteri profillerine aynı anda hitap edebilme esnekliği ve becerisi kazandırıyor. Tüm bu unsurlar bir araya geldiğinde, Kia'nın artık sadece uygun fiyatlı, basit araçlar üreten bir marka olmadığını, aksine küresel ölçekte tasarım ve inovasyonu ile öne çıkan, saygın bir oyuncu haline geldiğinin resmini net bir şekilde ortaya koyuyor.

Geleceğe bakıldığında, Kia'nın özellikle elektrikli araç platformları üzerinde şekillenen bu kendine özgü tasarım dilini ışık, form ve teknolojiyi bir potada eriten bütünleşik bir yaklaşım ve otonom sürüşe geçiş süreci ile devam ettireceği anlaşılıyor. Bu geleceğin dünyasında iç mekânların rolü ve işlevi tamamen değişecek, araç kabinleri kişisel bir dinlenme ya da çalışma alanına dönüşecek.

Bu bağlamda, 2026 yılında tüketicilerle buluşması planlanan yeni nesil Kia Stonic, işte bu anlatılanların somut ve heyecan verici bir örneği olarak karşımıza çıkıyor. Kompakt SUV segmentinde Kia'nın iddiasını ve var olma biçimini temsil eden araç, 4165 mm uzunluğu ve 1760 mm genişliği ile dengeli ve dinamik bir orana sahip. 352 litrelik bagaj hacmi ise beklentileri karşılayacak düzeyde.

Dış görünümünde, markanın yeni tasarım anlayışının tüm güncel unsurlarını yansıtıyor. Bu bağlamda, yeniden tasarlanmış bir bagaj kapağı, güncellenmiş ön ve arka tamponlar, özel olarak tasarlanmış LED ışık demetleri ve 16” ila 17” boyutlarındaki alaşım jant seçenekleri dikkat çekiyor.  

İç mekânda ise eskiden kullanılan analog göstergeler ve küçük ekranların yerini, 12,3” boyutunda, birbirine entegre iki adet yüksek çözünürlüklü dijital ekran almış. Dokunmatik bir orta konsol ve yenilenmiş, daha fonksiyonel bir direksiyon simidi, sürücüye modern bir kumanda merkezi hissiyatı veriyor. Bulut tabanlı yazılım sistemleri ile desteklenen bu dijital arayüz, kişiselleştirilebilir içerikler ve kesintisiz bağlantı olanakları sunarken, bir yandan da sürüş güvenliğini bir üst seviyeye taşıyan donanımlarla desteklenmiş. Bu kapsamda, kör nokta uyarı sistemi, çarpışma önleme asistanı ve gelişmiş bir akıllı hız sabitleyici artık aracın standart donanım paketinin birer parçası konumunda.

Motor seçenekleri ise 100 HP motor gücü ve 172 NM tork üreten bir birim ile 48 volt mild-hybrid teknolojisi ile desteklenmiş, 115 HP güce ve aynı tork değerine sahip bir diğer alternatifi içeriyor. Bu motorlarla eşleşen şanzıman seçenekleri ise 6 ileri düz vites ve 7 ileri çift kavramalı otomatik şanzıman olarak planlanmış. Yeni nesil Stonic'un, öncelikli olarak Avrupa pazarında satışa sunulacağı bildiriliyor.