Renault, Douai'de bulunan Ampere ElectriCity adlı elektrikli araç üssünde önemli bir üretim başarısını geride bıraktı. Fabrika, geçtiğimiz Ekim ayında otomobil piyasasına sürdüğü yeni Renault 5 E-Tech elektrikli modelinde 100.000'inci aracı banttan çıkardı. Bu hedefe, aracın tanıtımından yalnızca on beş ay sonra ulaşılması, serinin gördüğü yoğun talep hakkında fikir veriyor. Söz konusu araç, 52 kWh kapasiteli bataryaya sahip ve Techno donanım paketiyle donatılmış bir versiyon olarak üretim hattından indi. Fabrika çalışanları, bu kilometre taşını tesis içinde düzenledikleri özel bir törenle kutladı.

Bu model, daha önce 2025 Yılın Otomobili unvanını kazanmıştı. Renault, bu başarıyı, modern şehir ulaşımına yönelik çözümler sunma ve elektrikli teknolojiyi daha erişilebilir kılma hedefinin bir sonucu olarak yorumladı. Marka, bu hamleyle özellikle küçük sınıftaki liderlik pozisyonunu sağlamlaştırmayı amaçladığını açıkladı. Piyasa verileri ise şirketin bu stratejide başarılı olduğunu gösteriyor.

Otomobil üretimindeki bu başarının, markanın "Fransa'da Üretildi" taahhüdüne olan bağlılığının da somut bir kanıtı olduğu belirtiliyor. Renault 5 E-Tech elektrikli, geçen sene Origine France Garantisi sertifikasını almaya hak kazanmıştı. Douai fabrikasının dikkat çeken bir özelliği, tek bir üretim hattında bir arada üretilen model çeşitliliği. Bu hat üzerinde Renault 5, Renault Megane E-Tech elektrikli, Renault Scenic E-Tech elektrikli, Alpine A290, Nissan Micra ve Mitsubishi Eclipse Cross modelleri monte ediliyor.

Tesiste her gün yaklaşık 900 aracın üretilmesi planlanıyor. Bu araçların neredeyse üçte ikisini Renault 5 E-Tech elektrikli modelleri oluşturuyor. Talepteki artışa yetişmek için fabrika şu anda üç vardiya halinde faaliyet gösteriyor. Renault'un elektrikli motor gücündeki ilerlemeyi öncelikle kendi ülkesindeki tesislerde test etme politikası, bu operasyonel genişlemenin arka planını oluşturuyor.

Marka, elektrikli araç üretimini Ampere ElectriCity adı verilen bu geniş komplekste toplama stratejisi izliyor. Bu yaklaşım hem tedarikçilere hem de nihai müşterilere coğrafi yakınlık avantajı sağlıyor. Kompleks sadece Douai fabrikasını değil, Renault 4 E-Tech elektrikli modelinin monte edildiği Maubeuge tesisini ve Minth Electricity Technology ile kurulan ortak girişim sayesinde hibrit araç bileşenleri, elektrikli şanzıman parçaları ve batarya kutuları üreten Ruitz fabrikasını da içeriyor. Renault böylece tüm bu tesisleri otomobil teknolojisinin merkezi haline getiriyor.

Renault 5 E-Tech elektrikli, Avrupa pazarında hızla yükselen bir popülerlik yakaladı. Model, piyasaya sunulduğu günden bu yana Avrupa'nın elektrikli B segmentinde en çok tercih edilen araç haline geldi. Tüm Avrupa perakende pazarına bakıldığında ise, bütün segmentler arasında satış sıralamasında ikinciliği elde etti. Ayrıca, Fransa'nın elektrikli araç pazarında da liderliği elinde bulunduruyor. Ekim ayı verileri, modelin Birleşik Krallık'ta genel lider, Hollanda ve İspanya'da ise kendi segmentinde bir numara olduğunu ortaya koydu.

Marka, bu başarıyı Avrupa sınırlarının ötesine taşımak için de adımlar atıyor. Renault 5 E-Tech elektrikli, geçtiğimiz dönemlerde Türkiye ve İsrail pazarlarına tanıtıldı. Bunu, geçen ay içerisinde Fas pazarına giriş izledi. Şirket, önümüzdeki dönemde modeli daha fazla küresel pazarda satışa sunmayı planlıyor.

Müşteri tercihlerini genişletmek amacıyla, model oldukça kapsamlı bir yelpazede sunuluyor. Devlet destekleri hariç Fransa’da 25.000 Euro altındaki başlangıç fiyatıyla, alıcılar 3 farklı motor seçeneği, 2 pil kapasitesi ve 5 ayrı donanım paketi arasından seçim yapabiliyor. Bu ay itibarı ile modelin üst donanım seviyelerine "Tek Pedal" adı verilen bir sürüş fonksiyonu eklenecek. Bu sistem, sürücünün ayağını gaz pedalından çekmesiyle aracın kademeli olarak durmasını sağlayarak özellikle şehir içi trafikte sürüş konforunu artırmayı hedefleyecek. Güncellenen Euro Ncap güvenlik standartları doğrultusunda, araca bir sürücü dikkat izleme sistemi entegre edilecek. Bir iç kamera aracılığıyla sürücünün yorgunluk veya dikkat dağınıklığı belirtileri takip edilerek sürüş güvenliği artırılacak.

Satın alma sonrası hizmetler kapsamında, müşterilere finansal sözleşmelerinin süresi boyunca veya en fazla üç yıl süreyle, aylık 2 GB ücretsiz veri kotası sağlanacak. Bu uygulama, araç içi multimedya sistemindeki bağlantılı uygulamaların kullanımını kolaylaştıracak. Renault, ayrıca yenilikçi yazılım ve servis uygulamalarını pilot olarak öncelikle Fransa pazarında başlatıyor.

Marka, müşterilerine kişiselleştirme olanaklarını da genişletiyor. Bu kapsamda, arka kanat bölgesi için hazırlanan "PoweR5" ve ön kanatlar ile tavan için tasarlanan "NumbeR5" isimli özel çıkartma paketleri tanıtılacak. Renault, bu kişiselleştirme seçeneklerini, Five ve Evolution donanım seviyelerinden başlayarak sunmayı planlıyor.