2025 yılı, Türkiye otomotiv sektörü için belirgin ve yaygın bir büyüme yılı olarak kayıtlara geçti. ODMD verileri, yılın tamamında otomobil ve hafif ticari araç toplam pazarının, bir önceki yıla kıyasla %10,49 gibi sağlam bir artışla 1.368.400 adet seviyesine ulaştığını ortaya koyuyor. Bu büyüme, otomobil piyasasında %10,62'lik artışla 1.084.496 adete, hafif ticari araç pazarında ise %9,97'lik artışla 283.904 adete denk geliyor.

Aralık ayı ise adeta bir patlamaya sahne oldu. Toplam pazar Aralık'ta %12,5 büyüyerek 191.620 adet olurken, bu büyümenin ardındaki asıl dinamik, hafif ticari araçlardaki %27,83'lük büyük sıçramaydı. Bu oran, otomobil pazarının Aralık'taki %8,54'lük artışının çok üzerinde seyrederek ticari faaliyetlerdeki canlılığın bir göstergesi olarak yorumlanabilir. Daha da çarpıcı olanı, 2025 Aralık ayı satışlarının, son on yılın aralık ayı ortalamalarına göre yaklaşık %58 civarında bir artış göstermesiydi. Bu istatistik, pazarın uzun vadeli ortalamaların çok üzerinde, olağanüstü bir performans sergilediğinin açık kanıtı oldu.

Pazarın yapısına bakıldığında, tüketici tercihlerinin hem segment hem de gövde tipi bazında oldukça net bir tablo çizdiği görülüyor. Pazarın ezici bir çoğunluğu, %82,7 ile vergi avantajı sunan A, B ve C segmenti otomobillerden oluştu. Bu çoğunluğun içinde, 599.790 adet satış ve %55,3 payla C segmentinin mutlak hakimiyeti dikkat çekiyor. Onu, 292.700 adet ve %27 payla B segmenti takip etti. Gövde tipi tercihlerinde ise SUV'ların tartışmasız üstünlüğü bir kez daha teyit edildi. Toplam satışların %61,9'unu oluşturan 671.819 adet SUV satışı, pazarın genel karakterini belirliyor. SUV'ları, %22,8 pay ve 247.005 adetle Sedan'lar ve %14,4 pay ile 156.078 adetle hatchback kasa tipi araçlar izledi.

Motor tipi dağılımı, otomotiv teknolojisindeki büyük dönüşümün en somut göstergesi. Geleneksel içten yanmalı motorlar hala önemli bir paya sahip olsa da pazar hızla alternatif sistemlere kaymaya devam ediyor. Benzinli otomobiller 509.217 adet ve %47 pay ile en büyük dilimi elinde tutarken, hibrit araçlar 295.378 adet ve %27,2 pay ile onları yakından takip etti. En dikkat çekici yükselişlerden biri, 191.960 adet ve %17,7 paya ulaşan elektrikli araç segmentinde yaşandı. Elektrikli araçlar içinde, 160 kW üstü motor gücüne sahip modellerin satışlarındaki %113,5'lik inanılmaz artış, tüketicilerin yalnızca elektriğe değil, aynı zamanda yüksek performansa da talep oluşturduğunu gösteriyor. Dizel motorlar ise yalnızca 80.346 adet ve %7,4'lük bir paya sahip olarak artık daha marjinal bir seçenek haline gelmiş durumda. Otomatik şanzımanın %95'lik pazar toplamındaki kabulü ise, sürüş konforunun artık vazgeçilmez bir standart olduğunun altını çiziyor.

Motor hacmi ve emisyon eğilimleri de dikkatle incelenmesi gereken veriler sunuyor. 1400cc ve 1400-1600cc aralığındaki daha küçük motorlu araçların payları azalırken, 1600cc üzerindeki daha büyük motorlu araçların paylarında artış görüldü. Bu paradoks gibi görünen durum, SUV ve premium segment büyümesi ile hibrit/elektrikli araçların motor gücü algısını değiştirmesiyle açıklanabilir. Artık performans, yalnızca motor hacmiyle değil, elektrik motorunun gücü ve torku ile de ölçülüyor.

Hafif ticari araç pazarında ise işlevsellik ön planda. Bu segmentte, %75,8 pay ve 215.193 adetle van gövde tipi açık ara en çok tercih edilen seçenek oldu. Onu, %9,3 payla kamyonetler takip etti. Bu dağılım, özellikle lojistik ve servis sektörlerinin ihtiyaçlarını yansıtıyor.

Sonuç olarak, 2025 pazar tablosu, birbiriyle iç içe geçmiş birkaç ana eğilimi ortaya koyuyor: SUV hakimiyeti, elektrikli ve hibrit teknolojilerin hızlı yükselişi, ekonomik segmentlere olan güçlü talep ve tüketicilerin konfor odaklı (otomatik şanzıman) tercihleri. Özellikle elektrikli araçlar içindeki yüksek güçlü modellere olan talebin patlaması ve hafif ticari araçlardaki olağanüstü Aralık performansı, pazarın gelecek yıllar için de dinamik bir yapıda olacağının sinyallerini veriyor. Bu veriler, Türkiye otomotiv pazarının sadece büyümediğini, aynı zamanda derin bir yapısal dönüşümden geçtiğini gösteriyor.

2026 model yılı genel fiyat artışı ile pazarın hareketlenmesi beklenirken, yeni model araçlar farklı yenilikçi özelliklerle pazara girecek. Kredi faizlerinin düşmesi ile otomobil markalarının “size özel kampanyalarının” artacağı öngörülürken, pazarda elektrikli araç ağırlığının da elektrikli otomobil şarj istasyon altyapısına paralel gelişeceği görülüyor.