Volvo'nun gelecekteki ürün gamının "temel taşı" olarak nitelendirilen, çok önemli yeni elektrikli aile SUV'ı EX60'ın 21 Ocak'ta tanıtılacağı açıklandı. İsveçli otomobil üreticisi, bu yeni elektrikli modelin lansmanı için aylardır kademeli bir heyecan oluşturuyordu. CEO Håkan Samuelsson, sosyal medya platformu LinkedIn üzerinden, son haline yakın bir görsel paylaşarak tanıtım tarihini doğruladı.

Gothenburg'daki Torslanda fabrikasında üretilecek olan elektrikli araç, bir grup çalışanın arkasında gösterildi. Görselden, benzinli muadili XC60'a kıyasla daha alçak bir kaput çizgisine ve daha pürüzsüz, aerodinamik bir otomobil tasarımına sahip olduğu anlaşılıyor. Otomobil teknolojisinin son trendlerine sahip olacak olan yeni model otomotiv sektörü tarafından merakla bekleniyor.

EX90 modelinde de görülen, Volvo'nun karakteristik 'Thor's Hammer' (Thor'un Çekici) tasarım dilini yansıtan ince ön farlar da göze çarpıyor. Samuelsson, aracın "Gothenburg'da tasarlandığını ve geliştirildiğini" ve "bundan daha İsveçli olamayacağını" söyledi. Volvo, EX60'ın şirketin "en yeni teknoloji tabanını" kullanan ilk otomobil olacağını teyit ederken, bu sayede "Volvo'nun şimdiye kadar ürettiği tüm otomobillerden daha uzun bir elektrik menzili" sunacağını belirtti. Böylece, 106 kWh'lık bataryasıyla 696 km. WLTP menzili sunması beklenen ES90 sedan modelini geride bırakması planlanıyor.

EX60'ın kullanacağı yeni teknoloji tabanı, Volvo'nun gelişmiş ve ölçeklenebilir SPA3 platformu olarak biliniyor. Bu platform, EX90 ve ES90 modellerinin alt yapısını oluşturan mimarinin etkin bir halefi niteliğinde. Yeni mimari, Volvo'nun ürün gamına hem daha küçük hem de daha büyük modeller eklemesine olanak tanıyacak ve geniş bir yelpazedeki batarya boyutlarına uyum sağlayabilecek. Tıpkı diğer modellerde olduğu gibi, EX60 da gelişmiş bir yazılım altyapısı etrafında tasarlanarak kablosuz yazılım güncellemeleri ile yenilikçi özellikleri alabilme kapasitesine sahip olacak.

Volvo'nun mühendislik ve teknolojiden sorumlu şefi Anders Bell, SPA3 platformunu, EX30 crossover'da kullanılan SEA platformu gibi paylaşılan bir Geely grubu platformu olmaktan ziyade, "%100 elektrikli ve %100 Volvo" olarak nitelendirdi. Bell, "Tamamen elektrikli olduğu için, içten yanmalı motordan gelen tüm eski kısıtlamaları kaldırabildik" görüşünü de ekledi. EX60'ın, markanın en çok satan modeli olan XC60'ın boyutlarına genel olarak denk olması bekleniyor. Bell, SPA3'ün "mekanik açıdan büyük bir adım, ancak yazılım ve elektronik açıdan doğrudan bir evrim" olduğunu ifade ederek sözlerine şunları ekledi: "EX90 için harcadığımız tüm çaba, doğrudan SPA3 araçlarına gidecek. Temelde aynı yazılım yığını. SPA3 platformunu başlangıçtan itibaren, boyut ve fiyat noktasında, bölgeler arasında ve aynı zamanda hacimsel olarak B segmentinden F segmentine kadar ölçeklenebilir olacak şekilde tasarlıyoruz; esnekliğe sahip olduğumuzdan ve otomobil piyasalarının istediği ürünleri, istedikleri zaman satışa sunacağımızdan emin olmak için."

Gelecekteki tüm yeni Volvo modelleri aynı temel otomobil teknolojisi altyapısını paylaşacağı için, bunun daha odaklanmış ve hızlı bir gelişime olanak tanıyacağını söyledi. "Hepsi aynı teknolojinin ürünü olduğu için, işin tekrarı yok" dedi. "Aynı yazılım, aynı temel elektrik mimarisi. Boyut, fiyat ve yeteneklerde ölçeklenerek maliyeti düşürebiliriz ancak bu, ürünlerimizi farklı ekosistemlere yaymak değil. Yaptığımız her şey Volvo bağlantılı araç bulutuyla birleşiyor.”

Daha önce gelen haberlerle de ortaya çıkarılmış olduğu gibi, EX60 aynı zamanda megacasting'ten faydalanacak şekilde tasarlanan ilk Volvo olacak. SPA3 ile tanıtılacak olan bu teknoloji, bir aracın büyük bölümlerinin parçalı bir üretim yerine tek bir parça olarak üretilmesine olanak tanıyor. Bu ve SPA3'ün daha modüler doğası ile getirdiği diğer değişiklikler, üretim maliyetlerini düşürecek.

EX60'ın gelişiyle birlikte, Volvo'nun Avrupa'daki elektrikli araç gamı EX30, EC40, EX40, EX60, ES90 ve EX90'dan oluşacak. Çin pazarında ise bu gam, EM90 MPV modelinin eklenmesiyle daha da genişleyecek. Volvo’nun yol tutuş, sürüş güvenliği ve yakıt verimliliği gibi konularda bilinen kalite anlayışı ve üstün özellikleri ise tüm yeni modellerde temel nitelik olarak varlığını sürdürüyor.