Eski adıyla SsangYong olarak bilinen KG Mobility, orta boy pickup segmentinde yeni bir modelle sahneye çıkmaya hazırlanıyor. Musso’nun halefi konumundaki bu yeni model kamyonete Q300 kod adı verildi. Firma, yeni aracın ilk resmi görüntülerini ve bazı teknik detaylarını geçtiğimiz hafta içinde paylaştı. Yeni Musso’nun ocak ayında düzenlenecek bir etkinlikte tanıtılması ve hem dizel hem de hibrit araç motor seçenekleri ile görücüye çıkması bekleniyor.

KG Mobility, uzun süredir Musso adını elektrikli, hibrit ve içten yanmalı tüm kamyonetleri için bir alt marka haline getirmeyi planlıyordu. Bu stratejinin bir parçası olarak, geçtiğimiz eylül ayında tam elektrikli Musso EV’yi otomobil piyasasına sürmüşlerdi. Şimdi ise içten yanmalı motorla çalışan yeni Musso, daha sert ve araziye dönük çizgileri ile dikkat çekiyor. Q300 kod adlı bu model, halihazırda uluslararası pazarlarda Musso adıyla satılan Rexton Sports’un yerini alacak.

Yeni aracın tasarımı, sektördeki hâkim trendleri yansıtırken belirgin hatlarıyla rakiplerini anımsatıyor. Ön tasarımda, LED farlar ve ızgara düzeni açıkça Ford F-150’den ilham alıyor. Bu tarz, son dönemde BYD Shark ve Nissan/Dongfeng Frontier Pro gibi modellerde de sıklıkla görülüyor. Jeep’i anımsatan beş bölmeli ön ızgara, aydınlatmalı kanatlara sahip ve dikkat çekici bir görsel varlık sergiliyor. Geniş bir kayar plaka tampon bölgesi, büyük soğutma hava girişleri ve kalın koruyucu detaylar, aracın arazi odaklı karakterini ve yenilikçi özelliklere sahip olduğunu belgeliyor.

Firma, kamyoneti iki farklı stil paketi ile sunmayı planladı. Bunlardan biri standart model, diğeri ise daha agresif görünümlü ve arazi temasını vurgulayan “Grand Style Paketi” oldu. Yan profilde, araç plastik kaplamalar ve entegre sarı sinyal lambaları ile Musso EV’nin izlerini taşıdı. Cam yüzeyi, sütunlar ve tavan raylarının mevcut Rexton Sports ile benzerlik gösterdiği görülse de gövde panellerinin büyük kısmı tamamen yenilendi. Bu durum, aracın alt yapısının korunduğu, ancak dış görünüşün baştan aşağı değiştirildiği bir geliştirme stratejisine işaret ediyor.

Arka tarafta ise dikey formdaki LED stop lambaları dikkat çekti. KGM ambleminin ön planda olduğu şekilli bir arka kapıyı çerçeveleyen bu lambalar, modern bir hava kattı. Alt bölümde bolca siyah plastik kaplama ve yeniden tasarlanmış, entegre basamaklara sahip bir tampon kullanıldı. Ayrıca, kasanın üzerinde konumlandırılan uzun ve boru şeklindeki sportif bir bar, araca daha işlevsel ve dayanıklı bir görünüm sağladı.

Bir KGM sözcüsü, yeni Musso’nun felsefesini şu sözlerle açıkladı: “Musso, günlük yaşamı ve açık havayı aşan bir tasarım aracılığıyla çeşitli yaşam tarzlarına uyum sağlamak için tasarlandı. Güç ve pratikliği temel alarak, müşterilerimize her koşulda konforlu ve keyifli bir sürüş deneyimi sunmayı hedefliyoruz.”

Aracın iç mekân görselleri henüz paylaşılmadı. Ancak çift kabinli gövde yapısı ve genel oranlar, elektrikli kardeşi Musso EV’de olduğu gibi beş kişilik bir kabin ve dijital bir kokpit düzeni olacağını gösteriyor. Mevcut Rexton Sports’un platformu, 2018’de tanıtılan ve 2023’te makyajlanan Rexton SUV ile aynı merdiven tipi şasiden oluşuyor. Geleneksel benzinli ve dizel motor seçenekleri sunan bu platformun, yeni modelde yapısal güncellemeler, daha yüksek motor gücü ve bir hibrit seçeneğin eklenmesiyle kullanılmaya devam etmesi bekleniyor.

Yeni Musso Q300’ün dünya prömiyerinin Ocak 2026’da gerçekleştirilmesi planlanıyor. İlk lansman Güney Kore’de yapılacak, ardından modelin uluslararası pazarlara sunulması gündeme gelecek. Avrupa, Birleşik Krallık ve Avustralya gibi, Ford Ranger, Toyota Hilux, Mitsubishi L200 gibi güçlü rakiplerin ve otomobil markalarının olduğu pazarlara da girmesi beklenen araç, GWM Cannon, Kia Tasman ve Maxus T60 gibi modellerle de rekabet edecek. KG Mobility’nin bu hamlesi, giderek kalabalıklaşan orta boy pickup pazarında markayı yeniden konumlandırma çabasının bir yansıması olarak değerlendiriliyor.