Ford, Çin pazarında tamamen yenilenmiş sedanıyla büyük bir hamle yapıyor. Geleneksel içten yanmalı motorlu araçların, elektrikli modeller karşısında zorlandığı bir dönemde, yeni nesil Mondeo, Guangzhou Otomobil Fuarı'nda görücüye çıktı. 4 Aralık'ta Çin'de satışa sunulmaya başlanan yeni model üstün genel performansıyla benzinli sedanlarda unutulmuş bir cazibeyi geri getirmeyi hedefliyor.

Yeni Mondeo, tasarım dilinde köklü bir değişikliğe gitti. Önceki neslin "Şahin Kanadı" temasından vazgeçen otomobil, daha agresif ve keskin çizgilerle donatılmış tamamen yeni bir dış görünüme ve otomobil tasarımı diline kavuştu. Özellikle "Kızıl Kırmızı" ve "Okyanus Mavisi" gibi yeni renk seçenekleri, daha genç ve dinamik bir alıcı kitlesine hitap etmeyi amaçlıyor. Araç, 4935 mm uzunluğu, 1875 mm genişliği ve 1500 mm yüksekliğiyle oldukça etkileyici. 2945 mm'lik uzun dingil mesafesi ise hem zarif bir yan siluet oluşturuyor hem de iç mekânda Mondeo’da alıştığımız bir diz ve baş mesafesi sunuyor.

Ön tasarım, en dikkat çekici yeniliklerin başında geliyor. Entegre ön ızgara ve far grubu, modern bir bütünlük oluşturuyor. Üç parçalı LED gündüz farları, trapez şeklindeki dev ızgarayla kusursuz bir şekilde birleşerek otomobile güçlü ve teknolojik bir ifade kazandırıyor. Arkada ise, Ford'un performans araçlarından tanıdık bir tasarım dili olan "üç çubuklu" LED stop lambaları korunmuş. Bu detay, modelin sportif karakterini vurgularken aynı zamanda markanın DNA'sına da bir saygı duruşunda bulunuyor.

İç mekânda tüm dikkatler 27” devasa 4K çözünürlüklü yatay ekranda. Bu panel, sadece bir multimedya ekranı değil, aynı zamanda tüm araç fonksiyonlarının ve akıllı özelliklerinin kontrol merkezi olarak işlev görüyor. Sistem, yeni nesil SYNC+ bağlantı sistemini çalıştırıyor ve tüm donanım seviyelerinde standart olarak güçlü bir Qualcomm Snapdragon 8155 işlemcisi ile geliyor. STR hızlı başlatma teknolojisi sayesinde, araç çalıştırıldıktan sonra sistem saniyeler içinde tam hazır hale geliyor. Dördüncü nesil akıllı sesli asistan ise gelişmiş doğal dil işleme yeteneğiyle, sürücünün komutlarını çok hızlı bir şekilde anlayıp yerine getiriyor.

Akıllı sürüş destek sistemleri konusunda da Ford, yeni Mondeo'yu cömertçe donattı. Araç, tüm versiyonlarında standart olarak Seviye 2 (L2) otonom sürüş kabiliyetine sahip. Ford Co-Pilot360 adı verilen sistem, 17 farklı güvenlik ve yardımcı sürüş güvenliği fonksiyonunu bünyesinde barındırıyor. Bu sistem, şehir içi sıkışık trafikte olduğu kadar, uzun otoyol yolculuklarında da sürücü yükünü hafifleterek, konforu, yol tutuşu ve güvenliği bir üst seviyeye taşımayı amaçlıyor.

Güç aktarma organları, farklı müşteri ihtiyaçlarını karşılamak üzere çeşitlendirildi. Çin pazarı için sunulan seçenekler arasında 1,5 litrelik EcoBoost Turbo, 2.0 litrelik EcoBoost Turbo ve bir de 2,0 litrelik hibrit motor bulunuyor. 1.5T versiyon, 196 HP gücüyle dengeli bir performans ve verimlilik sunmayı hedefliyor. Performans meraklıları için hazırlanan 2.0T EcoBoost motor ise tam 261 HP motor gücü ve 408 Nm tork üretiyor. En üst seviye güç ise, elektrik motoru destekli hibrit versiyondan geliyor ve sistem toplamı 288 HPe ulaşıyor. Tüm bu motorlar, Ford'un kendi geliştirdiği ve vites geçişlerindeki yumuşaklığıyla öne çıkan 8 ileri otomatik şanzımanla eşleştirildi.

Güvenlik, yeni Mondeo'nun en çok öne çıkan özelliklerinden biri oldu. Araç, Çin'de satışa sunulacağı için, güvenlik testlerini de buradaki en sert kuruluşlardan biri olan China Insurance Automotive Safety Index (C-IASI) önünde geçti. Testlerde, "Üç Temel Güvenlik Endeksi"nde tam not alarak mükemmel bir performans sergiledi. Bu başarının arkasında, gövdede %53 oranında kullanılan yüksek dayanımlı çelikler yatıyor. Özellikle A sütunu, üç katmanlı kompozit bir yapıya sahip. Bu katmanların merkezinde, 1700 megapaskal basınca dayanabilen, son derece güçlü bir çelik alaşım kullanıldı. Bu tasarım, çarpışma anında yolcu kabininin bütünlüğünü korumak için özel olarak geliştirildi.

Yeni Ford Mondeo'nun lansmanı, markanın değişen pazar dinamiklerine ne kadar hızlı uyum sağladığının bir göstergesi olarak yorumlandı. Model, çarpıcı tasarımı, teknoloji yüklü lüks iç mekânı, güçlü performans seçenekleri ve kanıtlanmış güvenlik yapısıyla, Ford'un sedan geleneğini modern çağa taşıyan bir bayrak taşıyıcısı rolünü üstleniyor.

Türkiye pazarına gelişiyle ilgili henüz resmi bir açıklama bulunmuyor. Ancak otomotiv sektör gözlemcileri, mevcut motor seçenekleri ve üretim planları göz önüne alındığında, modelin Türkiye'ye 2026 sonu ya da 2027 başında gelebileceğini tahmin ediyor. Özellikle 1.5T motorlu versiyonun, ülkemizde rekabetçi bir fiyat segmentinde konumlanabileceği düşünülüyor. 2,0 litrelik motorların ise mevcut vergi yapısı altında daha üst segment bir fiyat etiketi taşıyacağı öngörülüyor. Ford'un küresel olarak başlattığı "Elektriğin Ford Çağı" stratejisinin, Türkiye'deki ürün planlamasını ve dolayısıyla Mondeo'nun geliş zamanlamasını doğrudan etkileyeceği belirtiliyor.