Fransız otomobil devi Peugeot, 2026 yılı için hazırladığı yeni elektrikli modelleri E-308 ve E-308SW'yi ağustos ayı içinde resmen tanıttı. Şubat 2026'da pazara girmesi beklenen bu yeni nesil araçlar, en dikkat çekici özellik olarak önemli ölçüde artırılmış bir menzil vaat ediyor. Mevcut modelde 412 km olan WLTP menzili, daha büyük bir batarya ve verimlilik iyileştirmeleri sayesinde yaklaşık 450 km'ye çıktı. Bu artış, aracı segmentinde menzil liderliğine oynayan bir konuma getirmeyi hedefliyor.

Teknik altyapı olarak, 115 kW gücündeki elektrik motoru korunurken, batarya kapasitesi brüt 58,4 kWh (kullanılabilir 55,4 kWh) değerine yükseltildi. Bu, önceki 54 kWh'lik bataryaya kıyasla kayda değer bir gelişmeydi. Şarj olanakları da bu güncellemeyle birlikte geliştirildi. E-308 ve E-308SW modelleri, 100 kW gücündeki DC hızlı şarj istasyonlarını destekliyor. Bu sistem sayesinde bataryanın şarj seviyesi %20'den %80'e yaklaşık 32 dakika gibi kısa bir sürede çıkabiliyor. AC şarj içinse 11 kW kapasite sunuluyor.

Marka, modern şarj işlevselliğini daha da ileri götürerek, araca V2L (Vehicle to Load) özelliğini ekledi. Bu sistem, aracın harici cihazları şarj edebilen taşınabilir bir enerji kaynağına dönüşmesini sağlıyor ve 3,5 kW'a kadar güç çıkışı sağlıyor. Ayrıca, 2026 baharında "Tak ve Şarj Et" (Plug & Charge) fonksiyonunun da devreye girmesi planlanıyor. Bu teknoloji, uyumlu şarj istasyonlarında sürücünün herhangi bir ödeme işlemi yapmasına gerek kalmadan şarj işleminin otomatik olarak başlamasına ve ücretin tahsil edilmesine olanak tanıyor.

Araçların dış tasarımında da dikkat çekici yenilikler yer alıyor. Peugeot'nun yeni nesil ön ızgara tasarımı, revize edilmiş ve "aslan pençesi" LED teknolojisiyle donatılmış ön ve arka aydınlatmalar ön plana çıkıyor. Özellikle E-308SW station wagon modelinde, aerodinamik verimliliği artırmak amacıyla yapılan iyileştirmeler sayesinde daha düşük bir sürtünme katsayısı elde edildi. Bu da menzile olumlu katkı verdi.

İç mekândaki en önemli vurgu, markanın tescilli i-Cockpit konseptinin güncellenmiş versiyonuna yapıldı. Kompakt boyutlu direksiyon simidi, isteğe bağlı olarak sunulan 3D dijital gösterge paneli ve 10 inç'lik merkezi dokunmatik ekran, sürücü odaklı bu kokpitin temel taşlarını oluşturuyor. Bu ekranda, i-Connect Advanced işletim sistemi kullanılıyor. GT ve daha üstü donanım seviyelerinde, sürücüler özelleştirilebilir bir kullanıcı arayüzüne ve ortam LED aydınlatma sistemine erişim sağlayabiliyor.

Ön konsol, Fransız tasarım anlayışını yansıtan bir şıklıkla düzenlendi ve sürücü ile ön yolcu konforu ön planda tutuldu. Alüminyum ile Alcantara deri malzeme kombinasyonu, iç hacme daha premium bir hava kattı. Pratik bir detay olan ve mevcut modelde de bulunan "i-Toggles" sistemi, bu yenilenmiş iç mekânda yerini koruyor. Sürücünün hemen yanındaki konumlandırılan bu dokunmatik kısayol tuşları, klima, radyo, navigasyon gibi sık kullanılan fonksiyonlara hızlı erişim imkânı sundu. Kapı panellerine kadar uzanan ve 8 farklı renk seçeneği sunan ambiyans aydınlatması ise aracın gece sürüşlerindeki konforunu ve atmosferini artırdı.

Station wagon model olan E-308SW, EMP2 platformu üzerine inşa ediliyor ve kompakt sınıfta geniş bir iç hacim sunuyor. Dış ölçüleri yaklaşık 4.635 mm uzunluk, 1.850 mm genişlik ve 1.475 mm yükseklik olarak belirlendi. Aks mesafesi ise 2.740 mm civarında ölçüldü.

Bu modelin en çarpıcı yanı, bagaj hacmi oldu. Arka koltuklar dik konumdayken 548 litre olan bagaj hacmi, koltuklar katlandığında 1.574 litreye kadar çıktı. Bu değer, bir üst segmentteki rakiplerinin dahi önüne geçerek aracı, aileler için son derece cazip ve pratik bir seçenek haline getirdi.

Peugeot'nun navigasyon sistemi, elektrikli araç kullanıcıları için özel olarak geliştirilmiş dinamik bir şarj rota planlayıcısı içeriyor. Bu sistem, mevcut pil seviyesi, anlık trafik durumu ve güzergâhtaki yükseklik değişimlerini analiz ederek, sürücüyü en verimli şekilde yönlendiriyor ve gerektiğinde elektrikli araç şarj istasyonlarına yönlendirme yapıyor. Avrupa merkezli otomobil üreticilerinin, özellikle Çin kaynaklı yoğun rekabet karşısında, akıllı araç sistemleri ve otonom sürüş teknolojilerinde ve sürüş güvenliğinde önemli mesafeler kat ettiği gözlemlenirken, Peugeot'nun bu adımları da bu yöndeki bir çaba olarak  görülüyor.

Peugeot Türkiye'nin halihazırda internet sitesinde, mevcut E-308 modeli GT paketi seçeneğiyle 2.296.000 TL fiyat etiketiyle satışta. WLTP'ye göre 410 km menzile sahip bu mevcut model, son dönem kampanyalarının da etkisiyle sadece temmuz ayında 215 adet satış rakamına ulaştı. Türkiye'de genellikle Allure ve GT olmak üzere iki farklı donanım seviyesiyle sunulan modeller, yeni nesilde GT Exclusive paketi ile de tamamlanabilir. Yeni 2026 model E-308 ve E-308SW'nin Türkiye'ye geleceği öngörülüyor, ancak detaylı teknik özellikler ve nihai fiyatlandırma stratejisinin 2025 yılının sonlarında netleşeceği tahmin ediliyor.