Otonom araç sektörü hızla gelişiyor. Çıkan yeni modeller ve birçok yenilikçi özellik otonom sürüş teknolojisi için 2025 yılı oldukça verimli geçti. Yapay zekâ (AI), sensör teknolojisi ve bağlantı alanlarında ilerlemelere tanık oluyoruz. Otonom araçlar, deneysel prototiplerden gerçek dünya uygulamalarına geçiş yapıyor. Otomotiv sektörü, elektrikli ve hibrit araçlara geçişle paralel olarak otonom sürüş sistemlerinin gelişimine tanık oluyor.

Tamamen otonom filolar kuran araç çağırma hizmetlerinden, otonom sürüş teknolojisinin zorluklarına uyum sağlayan düzenleyici kurumlara kadar, sektör bir paradigma değişimi yaşıyor. Waymo, Zoox, Tesla ve Aurora Innovation gibi şirketler, otonomi ve güvenlik sınırlarını zorlayarak bu alanda öncü rol oynuyor. Gelişmiş sürücü destek sistemleri (ADAS), kabin içi izleme ve araçtan her şeye (V2X) iletişim, yarı otonom sürüşü daha güvenilir ve yaygın hale getiriyor. Otonom sürüş güvenliği günden güne artıyor.

Statista tarafından hazırlanan raporuna göre, 2025 yılında küresel otonom araç pazarının yıllık %20'nin üzerinde bir büyümeyle 62 milyar dolara ulaşması bekleniyor. Ayrıca, Seviye 2 ve Seviye 3 otonom araçların yeni araç satışlarının neredeyse üçte ikisini oluşturması bekleniyor. Bu gelişme daha güvenli ve daha akıllı ulaşıma doğru bir gidişatın sinyalini veriyor.

2025 yılına kadar, özellikle özel binek araçlarda Seviye 3, Seviye 4 ve Seviye 5 otonom sürüş yeteneklerinin kullanılabilirliğinde önemli bir artış bekleniyordu. Henüz Seviye 4 ve 5 için erken olmakla beraber Seviye 2’nin standartlaştığı vve birçok araçta Seviye 3 noktasına gelindiği gözlemleniyor.

Seviye 4 ve 5 aşamaları ise bilindiği gibi sadece tam otonom sürüşü değil aynı zamanda araç çağırma gibi hizmetleri içeriyor. Örneğin Waymo (Atlanta) sürücüsüz taksileri kullanıma sunmak için Uber ile resmi ortaklık kurdu. Yakında araç çağırma platformlarında insan sürücülere olan ihtiyaç ortadan kalkacak.

Yapay zekâ, otonom araçların yeteneklerini geliştirmede ve otomobil tasarımında önemli bir rol oynuyor. Gelişmiş algoritmalar, nesne algılama, karar verme ve rota optimizasyonunu iyileştiriyor. Şirketler ayrıca, araçların değişen yol koşullarına uyum sağlamasına yardımcı olacak gerçek zamanlı veri işleme ve öngörücü analiz için üretken yapay zekâyı araştırıyor.

2025 yılında blok zinciri, otonom teknolojide hayati bir rol oynamaya başladı. Otonom araçların benimsenmesi, büyük miktarda verinin verimli ve güvenli bir şekilde işlenmesine dayanıyor. Merkezi olmayan kayıt defteri ve kriptografik güvenliğiyle blok zinciri, daha hızlı ve bozulmaya dayanıklı işlemlere olanak sağlayarak veri yönetimini geliştiriyor, doğru verilere gerçek zamanlı erişim sağlayarak araç takibini, iletişimi ve bağlantıyı iyileştiriyor.

Ayrıca, blok zinciri destekli akıllı sözleşmeler, işlemleri otomatikleştirerek sigorta talepleri, onarımlar ve geçiş ücreti ödemeleri gibi süreçleri kolaylaştırmaya başladı. Blok zinciri, araçtan araca (V2V) ve araçtan altyapıya (V2I) iletişimde veri paylaşım teşviklerini de kolaylaştırır.

Tüm bu gelişmeler otonom sürüşlü araç üretimini de artırarak otomobil piyasasında daha etkin ve ağırlıklı bir role getiriyor. Tesla başta olmak üzere firmalar otomobil üretimlerini daha üst seviye otonom sürüşe hazırlamaya başladı. Otonom sürüş başka bir çağın haberciliğini yapıyor.

2025 yılında daha fazla marka, tedarik zinciri operasyonlarını kolaylaştırmak ve e-ticaret sipariş karşılamaya yönelik artan talebi karşılamak için sürücüsüz teslimat araçlarına, otonom robotlara ve dronlara aktif olarak yatırım yaptı.

Öte yandan üreticiler ve teknoloji firmaları, gelişmiş siber güvenlik sistemlerine yatırımlarını artırdı. Uçtan uca şifreleme, saldırı tespit sistemleri ve yapay zekâ destekli tehdit izleme gibi çok katmanlı güvenlik stratejileri, tehditleri gerçek zamanlı olarak tespit edip etkisiz hale getirmek için yeni modellerde uygulanıyor.

 Otonom sürüş sistemlerinin yaygınlaşması tüm dünyada kamu otoritelerini teknik ve hukuki altyapılarını gözen geçirme zorunluluğu ile karşı karşıya bırakıyor. Avrupa Birliği ve ABD’deki kamu otoriteleri başta olmak üzere bu konuda sürekli olarak yeni standartlar v