Audi Q4 e-tron, Alman otomobil üreticisi Audi'nin kompakt premium elektrikli SUV segmentindeki en önemli modeli. Aracın seri üretimine 2021 yılının Nisan ayında, Almanya'daki Zwickau tesisinde başlandı. Volkswagen Grubu'nun özel olarak elektrikli araçlar için geliştirdiği MEB platformunu kullanan bu model, Audi'nin elektrikli geleceğe yönelik attığı somut adımlardan biri olarak dikkat çekiyor.

Teknik özellikleri açısından Audi Q4 e-tron, farklı güç seçenekleri ve batarya konfigürasyonlarıyla müşterilere geniş bir yelpaze sunuyor. Temel olarak, arkadan itişli (RWD) ve dört tekerlekten çekişli (quattro) versiyonları bulunur. Batarya kapasitesi 55 kWh'lik net (82 kWh brüt) ve 77 kWh'lik net (net kapasite) olmak üzere iki seçeneğe sahip. Türkiye otomobil pazarında 77 kWH’lık motor SUV ve Sportback kasalarla ve 55 kodlu Quattro çekiş opsiyonu ile satışta bulunuyor. Menzil, 45 e-Tron versiyonunda 533 km'ye kadar çıkabilmektedir. Güç ise 210 KW (arkadan itiş) ve 250 KW (quattro) aralığında değişkenlik gösteriyor.

Model, yenilikçi özellikleriyle de dikkat çekiyor. En dikkat çekici özelliklerinden biri, sürücüyü merkeze alan dijital kokpit. 10.25 inç'lik Audi Virtual Cockpit ve 11.6 inç'e kadar çıkabilen eğimli merkezi dokunmatik ekran hem sürüş bilgilerini hem de eğlence amaçlı işlevleri kullanıcıya ergonomik bir şekilde sunuyor. Ayrıca, opsiyonel Augmented Reality Head-up Display (Artırılmış Gerçeklikli baş üstü ekran), navigasyon talimatlarını ve sürüş yardım bilgilerini ön cama direkt olarak yansıtarak sürücünün gözünü yoldan ayırmamasını sağlıyor.

Audi Q4 E-Tron sürüş güvenliği, yol tutuş ve sürüş konforu alanında da birçok ileri teknolojiyi barındırıyor. Audi sürüş seçici modu, adaptif süspansiyon sistemi ve çeşitli sürüş yardım sistemleriyle kişiselleştirilmiş bir sürüş deneyimi vaat ediyor. Ayrıca, 125 kW'lık DC hızlı şarj kapasitesi sayesinde bataryasını yaklaşık 10 dakikada 130 km menzil için veya %5'ten %80 şarj seviyesine yaklaşık 28 dakikada şarj edebilme kabiliyetine sahip. Bu özellikleriyle Q4 e-tron, günlük kullanımda pratiklik ve Audi'ye özgü lüksü bir arada sunmayı hedefliyor.

2026 yılında yollara çıkması beklenen yeni nesil Audi Q4 e-tron (muhtemelen Q4 e-tron'un ikinci nesli olarak anılacak) ile ilgili resmî açıklamalar henüz çok kısıtlı olsa da Volkswagen Grubu'nun planları ve sektör sızıntılarından bazı öngörüler ve beklentiler mevcut.

Öncelikle, yeni nesil modelin, Volkswagen Grubu'nun elektrikli araçlar için geliştirdiği yeni ve daha ileri bir platform olan PPE (Premium Platform Electric)'nin evrimleşmiş bir versiyonunu veya benzeri bir yapıyı kullanması bekleniyor. Mevcut MEB platformunun bir üst seviyesi olan PPE, daha yüksek performans, daha verimli enerji kullanımı ve daha uzun menzil vaat ediyor.

Teknik açıdan kesin detaylar ortaya çıkmasa da yakın zamanda Volksewagen’in elektrikli araç modellerinde bulunan 79 kWh’lık pil paketi burada da tüketiciye sunulacak. VW Grubu böylece, lüks markası Audi ile de elektrikli araç menzillerini hibrit araçlara giderek yaklaştırmaya devam ediyor.

Bu sayede, yeni Q4 e-tron'un menzilinin önemli ölçüde artarak 600 km'nin üzerine çıkması ve şarj hızının 270 kW gibi çok daha yüksek seviyelere taşınması öngörülüyor. Bu, bataryanın çok daha kısa sürede şarj olması anlamına geliyor. Motor gücünün yeni tip motorlarla takviyesi beklenirken 200-340 HP arası güç üreten arkadan itişli ve dört tekerlekten çekişli versiyonlar modelin ürün yelpazesinin temel ögeleri olacak. 

Yenilikçi özellikler olarak, modelin Audi'nin yeni nesil dijital iç mekân mimarisini benimsemesi bekleniyor. Bu, OLED teknolojili daha ince ve entegre ekranlar, muhtemelen hafif üstten sese sahip sistemler ve çok daha gelişmiş bir otonom sürüş asistanı olan yeni nesil Audi Pilot Assist ile donatılacağı anlamına geliyor. Ayrıca, yazılım tanımlı araç (software-defined vehicle) mimarisine daha fazla geçişle, aracın ömür boyu uzaktan yazılım güncellemeleriyle sürekli iyileştirilebilmesi ve yeni teknolojik özellikler kazanabilmesi hedefleniyor.

Dışarıdaki değişiklikler ayrıntılardan ibaret olsa da Q4 e-Tron kokpitinde büyük değişiklik göze çarpacak. İçbükey bir ekranla görselliğin arttığını göreceğiz. Yeni model araçlarda artan oranda fiziksel düğme kullanımının aksine Audi, yeni Q4 e-Tron’da düğmeleeri kaldırarak dokunmatik ekran konseptine ağırlık verecek. Ortada 14,5” multimedya ekranı, sürücü tarafında ise 10” bilgi ekranı bu içbükey görüntüyü tamamlayacak.

Otomobil tasarım dili olarak, Audi'nin gelecek vizyonunu yansıtan daha keskin hatlar, dinamik bir siluet ve muhtemelen tamamen kapalı yeni bir ön ızgara (Singleframe) tasarımı karşımıza çıkacaktır. İçeride ise sürdürülebilirliğe olan vurgunun artarak, geri dönüştürülmüş malzemelerin, vegan derilerin ve doğal malzemelerin kullanım oranının daha da yüksek olması bekleniyor. Kısacası, 2026'daki yeni nesil Q4 e-tron, mevcut modelin getirdiği temellerin üzerine, teknoloji, menzil ve sürdürülebilirlik açısından çok daha iddialı bir adım olacak gibi görünüyor. Ancak tüm bu bilgiler, resmi lansmana kadar değişiklik gösterebilir.