Hyundai'nin elektrikli araç portföyünün amiral gemisi konumundaki IONIQ 9'un Türkiye'ye geliş tarihi netleşmeye başladı. Geçtiğimiz yılın son çeyreğinde küresel olarak tanıtılan devasa elektrikli SUV'un, bu yılın son çeyreğinde, muhtemelen Ekim ayı civarında Türkiye otomobil pazarındaki yerini alması bekleniyor. Üç sıra koltuk düzeniyle ailelere hitap eden model, IONIQ serisini tamamlayarak Hyundai'nin elektrikli hattını ülkemizde de güçlendirecek.

IONIQ 9'un tasarım felsefesi, modern dünyanın bir paradoksuna odaklanıyor. Hiç olmadığı kadar birbirine bağlı ama aynı zamanda bir o kadar da yalnız hisseden bireylerin, aidiyet ve topluluk duygusuna olan ihtiyacı, aracın iç mekân konseptine yön veriyor. Bu doğrultuda, geniş kabininde bireysel alanları korurken, paylaşımı ve bir aradalık hissini teşvik eden bir ortam yaratmayı hedefliyor. Hyundai, bu dev SUV ile sadece bir araç sunmuyor, adeta mobil bir yaşam alanı tasarlıyor.

Aracın dış tasarımı, "Aerosthetic" olarak adlandırılan ve aerodinami ile estetiği birleştiren bir anlayışı yansıtıyor. IONIQ serisinin karakteristiği haline gelen parametrik pixel ışıklar, bu modelde daha da etkileyici bir forma bürünüyor. Ön ve arka aydınlatma grupları, markanın elektrikli kimliğini vurgulayan keskin ve fütüristik bir ifade kazanıyor. Arka kısmındaki tekne kuyruğu tasarımı ise hem görsel bir tema bütünlüğü sağlıyor hem de aerodinamik verimliliği artırıyor. Hyundai, IONIQ 9'da tavan antenini tamamen ortadan kaldırarak minimalist tasarımda yeni bir sayfa açtı.

Boyutlarıyla sınıfının öne çıkan isimlerinden biri olan IONIQ 9, 3.130 mm'lik dingil mesafesiyle Hyundai'nin şimdiye kadar ürettiği en geniş kabin alanına sahip aracı oldu. 1.980 mm genişlik ve 1.790 mm yükseklikle kombine edilen bu uzun mesafe hem ikinci hem de üçüncü sıradaki yolculara benzersiz bir bacak ve baş mesafesi sunuyor. Elektrikli Global Modüler Platform'un (E-GMP) sağladığı avantajla, zemin tamamen düz olarak tasarlandı ve üçüncü sıraya kadar olan konfor seviyesini maksimuma çıkardı. Panoramik cam tavan, bu ferahlık hissini daha da pekiştirerek iç mekâna bol miktarda doğal ışık getiriyor.

İç mekandaki en dikkat çekici özelliklerden biri, kaydırılabilir Universal Island 2.0 konsolu oldu. Bu sistem, sürücü ve yolculara geniş bir depolama esnekliği sağlıyor. Çift yönlü olarak çalışan kolçaklar, ön koltuklardaki yolcuların yanı sıra ikinci sıradakilerin de konsola rahatça erişebilmesine olanak tanıyor. Sürücü odaklı panoramik kavisli ekran, yüzer gibi duran gösterge paneli ve ince havalandırma delikleri, sürüş deneyimini geleceğe taşıyan bir atmosfer yaratıyor. Ortam aydınlatması ise bu fütüristik havayı tamamlayan önemli bir detay olarak göze çarpıyor.

Sessizlik, elektrikli araçların en büyük avantajlarından biri. IONIQ 9 bunu bir üst seviyeye taşıyor. Ses emici lastikler ve özel olarak güçlendirilmiş gövde yapısı, yol gürültüsünü minimuma indiriyor. Aktif Gürültü Kontrol-Yol (ANC-R) Sistemi, elektrikli motorun doğal sessizliğiyle birleşerek, en engebeli yollarda dahi son derece sakin ve huzurlu bir sürüş vaat ediyor.

Teknolojik donanım anlamında IONIQ 9, beklentileri zorlayan özelliklerle geliyor. Araçtan Yüke (V2L) fonksiyonu, aracı devasa bir taşınabilir güç kaynağına dönüştürüyor. 3500 Watt'a kadar güç çıkışı ile kamp ekipmanlarından elektrikli aletlere, hatta yolda kalmış başka bir elektrikli aracı şarj etmeye kadar geniş bir yelpazede kullanım imkânı sunuyor. Tüm koltuk sıralarında bulunan 100W gücündeki USB-C bağlantı noktaları, yolcuların cihazlarını hızla şarj edebilmesini sağlıyor. Menzil konusunda ise 620 km'ye varan rakamlar açıklandı. Ultra hızlı DC şarj desteği sayesinde, 350 kW'lık bir şarj cihazında batarya seviyesini %10'dan %80'e sadece 24 dakikada çıkarmak mümkün hale geldi.

Hyundai, IONIQ 9 için dijital satın alma ve kişiselleştirme olanaklarını genişletiyor. Müşteriler, araçlarını satın aldıktan sonra çevrimiçi olarak sunulan yazılım güncellemeleri ve paketlerle özelleştirebilecek. Dinamik aydınlatma temaları, ekran stilleri ve entegre akış hizmetleri gibi seçenekler, bu kişiselleştirme imkanlarının sadece bir kısmını oluşturuyor.

Pratik kullanım açısından büyük aileler için tasarlanan IONIQ 9, üçüncü sıra koltuklar açıkken bile 338 litrelik bir bagaj hacmi sunuyor. Esnek koltuk yapılandırmaları sayesinde bu alan daha da genişletilebiliyor. Sağlık ve hijyen konusundaki artan taleplere cevap vermek için UV-C ışınlarıyla çalışan bir sterilizatör cihazı da donanıma eklenmiş. Bu sistem, cep telefonu, cüzdan ve anahtar gibi sık dokunulan küçük eşyaların dezenfekte edilmesine olanak tanıyor.

Hyundai'nin 2030 yılına kadar 23 yeni elektrikli model piyasaya sürme hedefinde kilit rol oynayacak olan IONIQ 9'un Türkiye'ye özel donanım paketleri ve fiyatlandırması ise henüz netlik kazanmadı. Ancak, son dönemdeki vergi düzenlemeleri göz önünde bulundurularak rekabetçi bir fiyat stratejisi belirlenmesi bekleniyor. Performans, güvenlik ve konforu etkilemeyen bazı otonom sürüş özelliklerinin ise 2026 yılı başında yapılacak bir güncellemeyle araca dahil olabileceği konuşuluyor. Türkiye otomobil pazarında büyük bir heyecan yaratan IONIQ 9 ile ilgili tüm resmi gelişmeler için Hyundai'nin Türkiye kanallarının takip edilmesi gerekiyor.