Volkswagen'in Avrupa'nın en sevilen kompakt SUV'u T-Roc'un ikinci nesli, nihayet Türkiye'deki geri sayımın sonuna yaklaştı. Münih'teki IAA Mobility’de (Münih Otomobil Fuarı) dünya prömiyerini yapan yeni model, Avrupa'da 2025'in son çeyreğinde satışa sunulacak. Türkiye pazarı için ise beklenen tarih şubat ayı oldu. Bu tarih itibarıyla yeni T-Roc, ülkemizdeki Volkswagen Yetkili Satıcılarında yerini almaya başlayacak.

Yeni T-Roc'un tasarım felsefesi, ikonik özelliklerini korurken markanın geleceğine bir köprü kurmak şeklinde oldu. İlk neslin karakteristik "yüz" ifadesi, A sütunundan C sütununa uzanan çarpıcı gümüş şerit ve arkadaki keskin omuz çizgisi, modelin DNA'sı niteliğiyle yeni nesle aktarıldı. Bu sayede araç, tüm yenilenmelere rağmen T-Roc karakterini korumuş oldu. Ön tasarım, diğer modern Volkswagen modelleriyle stilistik bir akrabalık kurarken, aerodinamik geliştirmeye de önem verilerek direnç katsayısı 0.29'a düşürüldü. Böylece yakıt verimliliği konusunda somut bir iyileşme sağlandı.

Yeni neslin en dikkat çeken özelliği, tamamen hibrit araç teknolojiye geçilmesi oldu. T-Roc, tüm ürün yelpazesi yalnızca verimli hibrit sistemlerden oluşan ilk Volkswagen modeli unvanını taşıyor. Türkiye otomobil piyasasına ilk etapta iki farklı motor gücü seviyesindeki 1.5 eTSI mild hibrit motorların gelmesi bekleniyor. 85 kW (110 bg) ve 110 kW (150 bg) gücündeki bu üniteler, 48 voltluk hafif hibrit sistemi kullanıyor.

Sistem, rejeneratif frenleme ile kinetik enerjiyi elektrik enerjisine dönüştürürek bunu kompakt bir lityum-iyon bataryada depoluyor. Bu elektrik gücü, kalkış anlarında benzinli motora 56 Nm'ye varan ek tork sağlayarak performansı ve verimliliği destekliyor. Daha sonrasında muhtemelen 2026 içinde Avrupa pazarına 2.0 eTSI motorlu mild hibrit ve 1,5 litrelik tam hibrit (plug-in hybrid) versiyonların eklenmesi planlanıyor.

Teknik altyapıda ise MQB Evo platformu kullanıldı. Bu platform, araca sınıfının üzerinde sürüş güvenliği ve konfor sistemleri paketini getirdi. Örneğin, Travel Assist ile 210 km/saate kadar yarı otomatik sürüş, Acil Durum Desteği (Emergency Assist) ve Park Assist Pro ile tam otomatik park özellikleri, T-Roc'a kadar indi. Donanım paketleri de beklentiye cevap vereek üst segment seviyesine çıkartıldı. Avrupa'da Trend (giriş), Life (orta), Style ve R-Line (üst) olmak üzere dört donanım seviyesi sunulacak, VW genel politikasına uygun davranarak Türkiye’de de benzer paketleri kullanabilir.

İç mekânda malzeme kalitesi ve işçilikte gözle görülür bir sıçrama hedeflendi. Gösterge panelindeki yumuşak, kumaş kaplamalı yüzeyler, delikli ve aydınlatmalı yapay deri dekoratif unsurlar ve kaliteli koltuk kumaşları dikkat çekti. Çok fonksiyonlu direksiyon, ergonomik kapı kolları ve sezgisel kontrollerle kullanıcı dostu bir ortam yaratıldı. Ön cama yansıtılan baş üstü gösterge (head-up display) T-Roc için kayda değer yenilikçi özelliklerden biri. En yeni nesil bilgi-eğlence sistemi, gelişmiş ses kontrolü ve hatta ChatGPT entegrasyonu ile kullanıcı deneyimini teknolojik anlamda üst seviyeye taşıdı.

T-Roc’un boyutlarında da mütevazi bir büyüme gerçekleşti. Toplam uzunluk 122 mm artırıldı ve bu artışın büyük kısmı iç hacme ve bagaja yansıtıldı. Bagaj hacmi 30 litre genişleyerek 475 litreye ulaştı. Konfora yapılan vurgu, üst donanım paketlerinde daha da belirginleşti. Style versiyonunda, pnömatik masaj fonksiyonlu ergoActive sürücü koltuğu sunulurken, R-Line paketi spor konfor koltukları ile daha çok göze hitap ediyor.

Opsiyonel olarak IQ.LIGHT LED matriks farlar, harman kardon premium ses sistemi, adaptif şasi kontrolü (DCC), panoramik cam tavan ve siyah alaşım jantlar gibi özellikler talep edilebiliyor. Ayrıca, tüm versiyonlarda, ağır elektrikli bisikletlerin taşınmasına olanak tanıyan 80 kg yükleme kapasiteli bir çeki demiri siparişi verilebiliyor.

Sürdürülebilirlik, yeni T-Roc'un üretiminde de merkezi bir rol oynadı. Dış ve iç mekânda kullanılan yaklaşık 140 adet bileşen, tamamen veya kısmen geri dönüştürülmüş malzemelerden üretildi. Bu yaklaşım, Volkswagen'in genel karbon ayak izini azaltma stratejisiyle uyumlu şekilde hayata geçirildi.

Türkiye'de kompakt SUV segmentinin en çok tercih edilen modellerinden biri olan T-Roc'un yeni nesli, şubat ayından itibaren satış kanallarında görünmeye başlayacak. Fiyatlandırma ve kesin Türkiye spesifikasyonları konusundaki net bilgilerin ise ocak ayı içerisinde Volkswagen yetkili satıcıları aracılığıyla paylaşılması bekleniyor. Motor seçenekleri konusunda vergisel nedenlerle 2,0 litrelik motorların ülkemize gelmeyeceği, başlangıçta 1.5 eTSI mild hibrit motorların iki güç seviyesiyle pazara sunulacağı öngörülüyor.